Up until the 1930's, much of what i

Up until the 1930's, much of what is today called industrial design was considered ‘decorative art’. It was only after WWII that it became known as ‘industrial design’ with the production of the first Vespa scooters by Piaggio (1945) - on an industrial level.
The story goes that the Piaggio company was making front-landing gear and wheels for WWII fighter planes. After the war ended, they didn’t know how to further use this equipment so Mr. Piaggio had a very creative idea: design a scooter and use the machinery to make its wheels. The commission to design it was given to an engineer by the name of D’Aschanio, a Piaggio employee. The rest of course, is history, as the world’s most famous scooter was born!

결과 (한국어) 1:

1930 년대까지 산업 디자인 이라고 오늘 많이 '장식 미술'으로 간주 되었다. 그것은으로 알려졌다 '산업 디자인' 첫 베 스파 스쿠터의 생산 Piaggio (1945)-산업 수준에 2 차 세계 대전 후에 했다.이야기가 Piaggio 회사 앞 착륙 기어와 2 차 세계 대전 전투기를 위한 바퀴를 만들고 있었다. 전쟁이 끝난 후, 그들은 더 씨 Piaggio는 매우 창의적인 생각 했다 그래서이 장비를 사용 하는 방법을 몰 랐 어 요: 스쿠터를 디자인 하 고 기계를 사용 하 여 그것의 바퀴를 만들 수 있습니다. 디자인 위원회는 엔지니어 D'Aschanio, Piaggio 직원의 이름으로 주어졌다. 나머지는 물론, 세계에서 가장 유명한 스쿠터 태어난 역사, 이다!

결과 (한국어) 2:

오늘날 많은 것들이 1930 년대가 호출 될 때까지 최대 산업 디자인은 '장식 미술'로 간주되었다. 그것은 피아에 의해 처음 베스파 스쿠터의 생산 (1945)와 '산업 디자인'으로 알려진 것으로 만 차 세계 대전 후였다 -. 산업 수준에서
이야기는 피아 회사 차 세계 대전에 대한 전면 랜딩 기어와 바퀴를 만들고 있었다 간다 전투기. 스쿠터를 설계하고 바퀴를 만들기 위해 기계를 사용 : 전쟁이 끝난 후, 그들은 더 씨 피아는 매우 창조적 인 생각을했다, 그래서이 장비를 사용하는 방법을 알고하지 않았다. 위원회는이 D' Aschanio, 피아 직원의 이름으로 엔지니어에게 주어진 설계합니다. 세계에서 가장 유명한 스쿠터가 태어난 같은 코스의 나머지는, 역사이다!

결과 (한국어) 3:

이 's1930until, 오늘 전화 산업 디자인의 많은" 장식용 예술로 여겨지고 있었다. 그것이 비록 후 종결된 것으로 '산업디자인'으로 생산의 첫 번째 vespa에 피아지오 스쿠터 (1945)을 산업 수준.
그의 이야기는 피아지오 회사이 전면 랜딩 기어와 바퀴의 WWII 전투기. 전쟁이 끝난 후,그들은 이씨가 피아지오 장비는 아주 독창적인 아이디어: 스쿠터 디자인과 기계를 바퀴에 사용 되어 있었다 사용하는 방법을 알고 있지 않았습니다. 그것은 설계의 위원회 엔지니어 d' aschanio, 피아지오 직원의 이름으로 받았습니다. 물론 나머지는, 역사, 세계에서 가장 유명한 스쿠터 태어났다!