• Bayan will be consigned under act

• Bayan will be consigned under actual Shipper & Consignee name only.
• The above given charges are per truck basis and excluding border fees, customs charges or any other penalties.
• Border charges will be charged on actual against official receipts.
• Country of origin should be engraved/irremovable on the whole shipment.
• Shipment should be packed or palletized.
• Customer has to provide us the original export documents. ie; Invoice, Packing List and COO.
• Export documents should be attested from the chamber of commerce and H.S code & country of origin should be mentioned on that.
• Customer clearance agent has to clear the shipment at Silla border.
• A round trip and detention charges will be charged in case shipment doesn’t get clearance at any border and trailers are returned to the origin.
• Detention charges for flatbed trailer : AED 350/ after 48 hours.
• Loading and Offloading should be done by the customer only as we don’t take the responsibility of wrong loading.
• Stacking of the shipment is not allowed.

결과 (한국어) 1:

• 바 얀 실제 발송인 및 수취인 이름만 위탁 될 것 이다.• 위의 트럭 당 기초와 국경 수수료, 통관 요금 또는 다른 형벌을 제외 하 고는 요금 주어진.• 국경 요금에 청구 됩니다 공식 영수증에 대 한 실제.• 원산지 새겨진/움직일 수 없는 모든 선적에 있어야 합니다.• 발송물 또는 포장 한다 palletized 있습니다.• 고객은 원래 수출 문서를 제공 합니다. 즉; 인보이스, 패킹 리스트 겸 COO입니다.• 수출 문서 상공 회의소와 H.S 코드에서 인증 한다 & 원산지 국가에 언급 되어야 합니다.• 고객 클리어런스 에이전트 신라 국경에서 선적을 취소 했다.• 왕복 여행 및 구금 요금 청구 됩니다 선적 테두리와 트레일러에서 허가 하지 않는 경우에 근원에 반환 됩니다.• 구금 평 상형 트레일러 트레일러에 대 한 요금: AED 350 / 후 48 시간.• 로딩과 오프 로드 뿐 아니라 우리 잘못 로드의 책임을 져야 하지 않는 고객에 의해 행해져야 한다.• 스태킹 선적 하는 것은 허용 되지 않습니다.

결과 (한국어) 2:

• 바얀 실제 발송 및 수취인 이름 만 아래에 위탁 될 것입니다.
• 위의 주어진 요금이 트럭 기준 및 제외 국경 수수료, 통관 수수료 또는 기타 처벌을 당합니다.
• 테두리 요금이 공식 영수증에 대한 실제 청구됩니다.
• 원산지 전체 선적에 옮길 수없는 / 새겨진해야합니다.
• 출하가 포장 또는 팔레트해야합니다.
• 고객은 우리에게 원래 수출 문서를 제공해야한다. 즉; 송장, 목록 및 COO 포장.
• 수출 문서는 상거래 및 HS 코드 및 원산지의 챔버에서 증명되어야 그에 언급되어야한다.
• 고객 통관 에이전트가 신라 국경에서 선적을 취소 할 수 있습니다.
• 왕복 및 구금 요금은 국경에서 통관을하지 않는 경우 출하로 요금이 부과 될 수 있으며, 트레일러는 원점으로 돌아갑니다.
• 구금은 평판 트레일러에 대한 요금 :. 48시간 후 AED 350 /
•로드 및 오프로드가 전용으로 고객이 수행해야 우리 잘못된로드의 책임을지지 않습니다.
• 선적의 스태킹은 허용되지 않습니다.

결과 (한국어) 3:

• 바얀이 위탁에서 실제 화주 & 무담보 이름만.
• 위의 지정된 요금이 있당 기준으로 트럭 제외하고 국경 세관 수수료, 요금 또는 다른 처벌.
• 테두리 요금이 부과됩니다의 실제에 대한 공식 영수증.
• 원산지/ 합니다 차체에 새겨진 전체 배송.
• 배송 포장하거나 합니다 palletized.
• 고객 우리가 원래 내보내기 문서.ie 제공; 송장, 포장 목록 및 coo.
• 수출 문서 상공회의소에서 증명된되어야 하며 H.s 원산지 & 국가 코드.
• 고객 상담원이 배송 통관 신라 국경에서 삭제하도록 언급에 있어야 한다.
• 왕복 및 구금 혐의로 배송을 경계에 통관되지 않는 경우에서 충전되고 트레일러 평판 트레일러 : 350AED의 원점.
• 구금 혐의에 반환되 / 48시간이 지난 후에도.
• 로딩 및 오프로드만 고객이 우리의 잘못 로드의 책임을 지지 않습니다.
• 배송의 스태킹 허용되지 않음



으로 이루어져야 합니다.