Key elements of the seamless transp

Key elements of the seamless transport approach
Gaining benefit from major transport hubs – Large airports, cruise terminals and
international train stations play a major role in facilitating intermodal or multi modal
connectivity. They are increasingly offering a wide range of services and attractions for tourists,
with a significant proportion of total airport revenues worldwide now being generated by nonaeronautical
activities. Many are catalysts of local employment and prosperity. However,
smaller airports used by some low-cost carriers are not as well connected as major hubs and
can present challenges for seamless transport.
Influencing destination development – There are various ways in which the transport
experience can be designed to stimulate development and spread tourism income within a
destination, provided that it is made attractive to visitors. An example is the development of
thematic tourist routes linking points of interest, where the travel and transport element is part
of the appeal. They can be used to channel tourist spending into less developed destinations.
Influencing more sustainable transport choices – While the environmental impact of long
distance travel remains a significant challenge, much can be done to encourage tourists to choose
resource-friendly transport modes at destinations, including the use of public transport, walking
and cycling. For this to be successful it must be presented and delivered as an easy and convenient
option. This approach requires collaboration between providers, co-ordination of route planning
and services and catering for the needs of users, such as storage space for bikes on trains.
Achieving the right supportive environment
Addressing governance issues is an essential requirement for improving transport for
tourism. Above all, there should be integration of tourism and transport policies and planning to
maximise the obvious synergies. Such an approach should ensure that the medium to long term
needs of the tourism industry are considered as part of the transport access and infrastructure
planning process. This would be helped by more effectively communicating the economic
importance of tourism to transport actors. Improving co-ordination between transport and
tourism policy can improve visitor mobility to and within destinations, enhance visitor
satisfaction, and help to secure the economic viability of local transport systems by servicing
both residents and tourists.
Close co-operation is needed between the relevant ministries and agencies, addressing
infrastructure planning, policy, regulation, financing, procurement and management. At a local
level, co-ordination is required between the many local authorities and municipalities that may
be responsible for transport provision across a destination. Improved co-operation between the
public and private sector is also required.
Steps towards delivering seamless transport
Approaches taken by destinations to facilitate the development of transport systems that
enhance the experience of tourists and locals alike include:
• Understanding tourism demand patterns – Transport planners should be provided
with good information about daily, weekly and annual cycles of visitor activity and
factors affecting long term growth of tourism demand.
• Critical evaluation of the total travel experience – This should include the quality of
connections, convenience and comfort, with regular feedback from tourists.
• Good network design – Careful design of transport networks should consider the impact
of routes, stops and scheduling of services on all potential travellers, integrating the needs
of residents as well as tourists to achieve optimum efficiency and cost-effectiveness.

결과 (한국어) 1:

원활한 교통 접근의 핵심 요소주요 수송 허브-큰 공항에서에서 혜택을 얻고 크루즈 터미널 및국제 기차역 intermodal 또는 멀티 모달 촉진에 중요 한 역연결입니다. 그들은 점점 더 다양 한 서비스와 관광 명소를 제공 하 고 있습니다.전세계 총 공항 수익의 상당한 비율이 함께 지금 nonaeronautical에 의해 생성 되 고활동입니다. 대부분은 지역의 고용 및 번영의 촉매입니다. 그러나,일부 저가 항공사에서 사용 하는 더 작은 공항으로 주요 허브로 연결 되지 않은 및원활한 전송에 대 한 도전을 제시할 수 있습니다.대상 개발-에 영향을 미치는 다양 한 가지가 있는 전송경험 개발을 자극 하 고 확산 내 관광 소득에 디자인 될 수 있다는대상, 제공 하는 방문자에 게 매력적인 이루어집니다. 예는의 개발주제별 관광 노선 연결 포인트의 관심, 여행 및 전송 요소 일부인매력. 그들은 덜 개발된 대상으로 지출 하는 채널 관광을 사용할 수 있습니다.더 많은 지속 가능한 교통 수단 선택-긴 환경에 미치는 영향 동안에 영향을 미치는중요 한 도전 거리 여행에 남아 있다, 많은 관광객이 선택 하는 것을 격려 할 수 있는대 중 교통, 도보의 사용을 포함 하 여, 도착지에서 리소스 친화적인 전송 모드그리고 자전거. 이 성공에 대 한 그것은 제시 하 고 해야 합니다 쉽게 그리고 편리 하 게 전달옵션입니다. 이 방법은 공급자, 경로 계획의 조화 간의 협력 필요서비스와 음식에 기차에 자전거를 위한 저장 공간 등 사용자의 요구에 대 한.바로 지원 환경 달성지배 구조 문제를 해결 하는 것은 교통 개선에 대 한 필수 요구 사항관광 사업입니다. 무엇 보다도 관광 및 교통 정책 및 계획의 통합 이어야 한다분명 한 시너지 효과 극대화. 이러한 접근 매체 장기를 확인 해야필요 관광의 산업 전송 액세스 및 인프라의 일부로 간주 됩니다계획 과정입니다. 이 효과적으로 경제 통신 더 도움이 될 것 이다전송 배우에 게 관광의 중요성입니다. 전송 사이의 조화를 향상 하 고관광 정책 방문자 이동성을 목적지에서 향상 시킬 수 있습니다, 그리고 방문자 향상만족, 그리고 서비스에 의해 로컬 교통 시스템의 경제 생존 능력을 확보 하는 데 도움이둘 다 거주자 및 관광객입니다.관련 부처 및 기관, 주소 지정 사이 거국 일치 필요인프라 계획, 정책, 규제, 금융, 조달 및 관리. 로컬에서레벨, 조화는 많은 지방 자치 단체 및 지방 자치 단체 수 사이대상에 걸쳐 전송 규정에 대 한 책임을 져야. 향상 된 공동 작업 사이공공 및 민간 부문의 요구 이기도 합니다.원활한 교통 제공으로 단계교통 시스템의 개발을 촉진 하기 위하여 목적지 별로 접근 하는관광객의 경험을 향상 및 지역 주민 모두 포함:• 이해 관광 수요 패턴-전송 계획을 제공 한다방문자 활동의 일별, 주별 및 연간 사이클에 대 한 좋은 정보 및관광 수요의 장기 성장에 영향을 미치는 요인.• 총 여행 경험-의 중요 한 평가의 품질 포함 됩니다.연결, 편 및 안락, 관광객 으로부터 정기적으로 피드백.• 네트워크 디자인-전송 네트워크의 설계 영향을 고려해 야노선, 중지 되 고 모든 잠재적인 여행자에 서비스의 예약의 통합 요구주민 뿐만 아니라 관광객 최적의 효율성과 비용 효율성을 달성 하기 위해.

결과 (한국어) 2:

원활한 교통 접근의 핵심 요소
주요 교통 허브에서 이익을 얻는 - 대형 공항, 크루즈 터미널과
국제 기차역 복합 또는 멀티 모달 촉진에 중요한 역할 재생
연결합니다. 그들은 점점 관광객을위한 서비스와 관광 명소의 넓은 범위를 제공하고
전 세계적으로 지금 nonaeronautical에 의해 생성되는 총 공항 수익의 상당한 부분으로
활동. 많은 지역의 고용과 번영의 촉매이다. 그러나
일부 저가 항공사가 사용하는 작은 공항은 물론 주요 허브로 연결되지 않은 및
원활한 수송을위한 과제를 제시 할 수 있습니다.
대상 개발에 영향을 미치는 - 전송하는 다양한 방법이있다
경험은 개발을 촉진하고 관광 수입을 확산하도록 설계 될 수는 내
목적지는 방문자에게 매력적인한다 한한다. 예의 개발이다
여행 및 운송 요소가 일부 관심의 포인트를 연결하는 테마 관광 루트
항소를. 그들은 덜 개발 된 지역으로 관광 지출을 채널로 사용할 수 있습니다.
더 지속 전송 선택에 영향을 미치는 - 긴이 환경에 미치는 영향 동안
거리 여행은 많이 선택하는 관광객을 장려하기 위해 할 수있는 중요한 과제로 남아
를 포함하여, 대상에서 자원 친화적 인 교통 수단을 대중 교통, 도보의 사용
및 자전거. 이 성공하려면이 제시과 쉽고 편리으로 제공해야합니다
옵션을 선택합니다. 이러한 접근 방식은 사업자 간의 협력, 경로 계획의 조율이 필요
같은 기차에 자전거를위한 저장 공간으로 사용자의 요구에 대한 서비스와 음식을.
오른쪽 지원 환경 달성
을 위해 교통 개선을위한 필수적인 요구 사항 관리 문제를 해결입니다
관광. 무엇보다도, 관광 및 교통 정책의 통합과 계획이 있어야한다
명백한 시너지 효과를 극대화 할 수 있습니다. 이러한 방법은 장기간의 매체 확인해야
관광 산업의 요구가 전송 액세스 인프라 구조의 일부로서 간주
기획 방법. 이보다 효과적으로 경제 통신에 의해 도움이 될 것
배우를 수송하는 관광의 중요성을. 수송 및 간 조율 개선
, 및 목적지에서 방문자의 이동성을 향상 방문자 향상시킬 수있는 관광 정책을
만족 및 서비스에 의해 지역 교통 시스템의 경제성을 확보하는 데 도움이
주민과 관광객 모두를.
닫기 협력은 관련 부처 사이에 필요 및 기관, 주소
인프라 계획, 정책, 규정, 금융, 조달 및 관리. 지역에서
수준, 조율은 수 많은 지방 자치 단체 및 지방 자치 단체 사이에 요구되는
목적지에서 운송 조항에 대한 책임. 사이 향상된 공동 작업
공공 및 민간 부문도 필요합니다.
단계 원활한 수송 제공으로
교통 시스템의 개발을 촉진하기 위해 목적지로 촬영 접근
관광객과 지역 주민의 경험을 향상을 포함 :
• 이해 관광 수요 패턴 - 운송 계획을해야 제공
, 일일, 주간 및 연간 방문자 활동의 사이클에 대한 좋은 정보와
관광 수요의 장기 성장에 영향을 미치는 요인.
• 전체 여행 경험의 중요한 평가 -이의 품질이 포함되어야
정기적 인 피드백을 연결, 편의와 편안함을, 관광객.
• 우수한 네트워크 설계 - 전송 네트워크의 세심한 설계가 영향을 고려해야
경로를 요구 통합을 중지하고 모든 잠재적 여행객에 대한 서비스의 예약
최적의 효율성과 비용 효율성을 달성하기 위해 주민뿐만 아니라 관광객을.

결과 (한국어) 3:

원활한 교통 수단 중요한 요소중간에서 이득을 – 중요한 교통 요지다 큰 공항, 순항 터미널국제 역 주도적 역할을 연락운송 또는 많이 모드연결.그들은 점점 제공하는 다양한 서비스 및 관광객,상당한 비중을 전체 공항 수입 지금 nonaeronautical 세계 생기는활동.많은 지방 취업 촉매제 번창하고 있다.하지만저가 항공사 사용하는 작은 공항 좀 안 등 주요 허브 연결정말 잘 운송 도전하다.발전에 영향을 – 목적지 여러 가지 방법 중 운송하기 위한 발전 할 수 있는 가게 안에 관광 소득이목적지, 그냥 손님 때문에 매력이 있다.예를 들어 발전연결 주제 여행 노선 좀, 어디 여행 및 일부 교통 원이 일을 했다.그들은 정말 채널 관광 지출 저개발 목적지 것이다.더 지속 가능한 운송 선택할 때 영향을 환경에 영향을 – 긴장거리 여행 여전히 매우 큰 도전에 수 격려 관광객의 선택관광 자원 우호적인 교통 등 사용 공공 교통, 걷다, 자전거.성공을 하려면 반드시 한 거야, 배달 간단하고 편리하다선택하십시오.이 방법은 반드시 협력 계획 공급자, 조화음식, 서비스 하는 등 사용자 공간, 자전거, 열차.실현 권리를 지원 환경관리 문제를 해결하는 높이는 중요한 요구 운송관광.우선, 반드시 통합 관광 및 전송 정책 및 계획이거 가장 큰 뚜렷하다.이런 방법은 반드시 중장기관광 산업에 필요한 것은 운송 액세스 및 인프라 부분계획 프로그램.이 도움을 더 효과적으로 배달 경제운송 배우 여행 중시해야 한다.연락 운송 및 개선관광 정책 높일 수 있는 이동 안에 손님, 손님 여행 강화마음에, 도움이 안전한 지방 수송 시스템 경제 활력을 서비스주민과 외국인.긴밀한 협력이 관련 부서는 반드시 처리인프라 계획, 정책, 관리, 지원, 구매, 관리.현지에서수준에 맞춰 간, 할 수 많은 지방 당국의, 직할시다른 운송 규정을 담당 목표.개선 협력공공 부문과 민간 부문 요구했다.절차 원활한 교통 운송취한 목적지 수송 시스템 발전을 촉진하다경험 강화 관광객 및 그 사람이:관광 요구 모드 • 잘 한다 – 전송 계획좋은 정보 및 매일 매주 한 번, 손님 활동장기 성장에 영향을 관광 필요하다.중요한 평가 • 자꾸 여행 경험을 이 반드시 – 품질연결 편리 편안 자주 의견을 관광객,.• 좋은 네트워크 설계 디자인 – 조심해, 반드시 고려해야 운송 네트워크노선, 그만 및 관리 서비스 통합 가능한 모든 여행자 필요하다.주민 실현하기 위해 최고의, 비용 효율이 높은 관광객.