 The supply and demand curves inte

 The supply and demand curves intersect at the equilibrium price
 equilibrium price : $170 per million ton miles
 At this price, buyers are willing to hire 10 ships
 and owners are prepared to make 10 ships available
 why freight rates behave the way they do  time-frame
 the price at which buyers and sellers are prepared to trade depends on how much time they have to adjust their positions.

결과 (한국어) 1:

 평형 가격에 교차 하는 수요와 공급 곡선 평형 가격: $170 백만 톤 마일 당이이 가격에, 구매자는 10 배를 고용 하고자 하는 및 소유자 10 배를 사용할 수 있도록 준비 운송 요금 동작  기간 방법 그들은 왜은 구매자와 판매자는 거래를 준비 하는 가격 방법에 따라 많은 시간 그들은 그들의 위치를 조정 해야 합니다. < 3 시간 기간 >

결과 (한국어) 2:

 수요와 공급 곡선 균형 가격에서 교차
 평형 가격 : 백만 톤 마일 당 170달러
이 가격에, 구매자는 10 배를 고용하고자하는
 및 소유자는 10 배를 사용할 수 있도록 준비가되어
운임 방법들이 행동하는 이유   시간 프레임을
 구매자와 판매자가 거래 할 준비가되어있는 가격은 그들이 자신의 위치를 조정해야 얼마나 많은 시간에 따라 달라집니다.
<3 기간>

결과 (한국어) 3:

 공급과 수요 곡선이 교차에 평형 가격
 평형 가격 : $170당마일만t에
 이 가격, 바이어이다 기꺼이 고용 10척
 및 소유자가 준비에 사용 가능한 10 선박 
왜 운임은 동작하는 방식은 시간 프레임 
 구매자와 판매자들 무역을 준비가 되어 있는 가격 자신들의 입장을 조정하고 있는 시간이 어느 정도인지에 따라 다릅니다.
<3 시간> 기간