In the long term the volatile freig

In the long term the volatile freight cycles ought to average out at a ‘natural’ freight rate which gives investors a fair return on capital. Although this is true in theory, Alfred Marshall warned that we should not rely on it. In a constantly changing world long-term average earnings are not subject to rules. In the past, the over--eagerness of shipping investors has tended to keep market returns low, as we saw in Chapter 2, yet enough shipping fortunes have been made to keep hopeful investors in the business. We will discuss the return on shipping assets more fully in Chapter 8, where we introduce the risky assets pricing (RAP) model. No amount of statistical analysis can reduce this complex economic structure to a simple predictive ‘rule of thumb’. The requirements of success in the shipping cycle game are a lifetime’s experience in the shipping industry, a direct line to the world economic and political grapevine, and a sharp eye for a bargain. Decision-makers without the advantage of experience must rely on what they can glean from books.

결과 (한국어) 1:

장기적으로 휘발성 화물 주기 투자자에 게 자본에 공정한 반환을 주는 '자연' 화물 속도로 평균 해야 지. 이것은 이론에서, 알프레드 마샬 경고 우리가 그것에 의존 하지 말아야. 끊임없이 변화 하는 세계에서 장기 평균 수입 규칙 적용 되지 않습니다. 과거에는, 이상-배송 투자자의 열망 우리가 본 2 장, 아직 충분 한 배송 운 사업에 희망 투자자를 계속 한 시장 반환, 낮은 유지 하 경향이 있다. 우리는 제 8 장 우리가 위험 자산 가격 (랩) 모델을 소개 하는 어디에 자산을 더욱 완벽 하 게 운송에 반환을 설명 합니다. 통계 분석에의 한 예측 ' 엄지손가락의 간단한 규칙 '에이 복잡 한 경제 구조를 줄일 수 있습니다. 배송 주기 게임에서 성공의 요구 사항은 운송 산업, 직통 세계 경제 및 정치 grapevine, 거래에 대 한 날카로운 안목을 평생의 경험입니다. 의사 결정자의 경험의 이점 없이 그들은 책에서 수집 수 사용 해야 합니다.

결과 (한국어) 2:

장기적으로 휘발성화물 사이클은 투자자에게 자본에 대한 공정한 수익을 제공하는 '자연'화물 운송 속도로 평균해야한다. 이 이론에 사실이지만, 알프레드 마샬은 우리가 의존하지 않도록 경고했다. 끊임없이 변화하는 세계 장기적으로 평균 소득은 규칙이 적용되지 않습니다. 과거에는, 오버 - 운송 투자자의 열망은 우리가 2 장에서 보았 듯이, 낮은 시장 수익률을 유지하는 경향이있다, 아직 충분히 배송 운이 사업에 희망 투자자를 유지하기 위해 이루어졌다. 우리는 우리가 위험 자산의 가격 (RAP) 모델을 소개하는 제 8 장에서 더 충분히 운송 자산에 대한 반환을 논의 할 것이다. 통계 분석의 어떠한 금액은 단순한 예측 '엄지 손가락의 규칙'이 복잡한 경제 구조를 줄일 수 있습니다. 배송주기 게임에서 성공의 요구 사항은 평생의 해운 업계의 경험, 세계 경제와 정치 포도 나무에 직접 라인 및 거래에 대한 날카로운 눈이다. 그들은 책에서 이삭 수있는에 의존해야 경험의 이점이없는 의사 결정자.

결과 (한국어) 3:

장기적으로는휘발성 화물 주기 투자자금의 공정한 반환을 주는 자연산운임지수에서 평균이 되어야 한다. 이 말이 사실이 이론의 것이지만, 앨프리드 마셜이 우리에 의존하는 것 없다고 경고했습니다. 지속적으로 변화하고 있는 세계에서 장기 평균 수익 규칙에 적용을 받지 않습니다. 과거에투자자들은 위 배송의 열망 시장 수익 낮은 갖고 있고, 우리는 2장에서 아직 충분한 배송 희망 운명 투자자들이 비즈니스에 유지하기 위해 만든 것을 보았다는 경향이 있다. 우리 운송 자산 수익 보다 완전하게 8장,( RAP) 모델 가격은 소개는 위험한 자산에 대해 토론할 수 있습니다.통계 분석의 양도' 이 복잡한 경제 구조 엄지손가락을 예측' 규칙을 줄일 수 있습니다. 배송 주기 게임 성공의 요건이 해운업에 대한 수명의 경험, 세계 경제, 정치 Grapevine에 대한 직접, 싼 물건은 날카로운 눈.경험의 혜택 없이 의사 결정자들은 책에서 조명해 보기 수 있는 것에 의지해야 합니다.