The vehicle contains a water delive

The vehicle contains a water delivery system which supplies water to the test trailer, an air delivery system to provide control assistance, electronics to control the test operations, electrical equipment to supply the required DC power to the test system, and a computer system to activate tests and record the measured data.
In typical testing, the driver of the truck maintains the desired test speed then activates a test where the equipment (1) dispenses water at the trailer wheel, (2) actuates the trailer braking system to lock up the wheel, (3) detects the resultant wheel traction force, wheel load, and vehicle speed and (4) uses the resulting force time information to determine the friction of pavement for the standard test tire. The friction value detected can be recorded with the milepost where the test was activated.
The ASTM specification requires only single wheel testing and the equipment users only test with one wheel at a time.
All connections between the vehicle and the trailer are quick disconnect to allow easy and complete separation of the vehicle from the trailer. The static download at the hitch point is designed to be 100 to 200 pounds. The static download at each test wheel is designed to be 1,085 +/- 15 pounds. A third adjustable height support wheel is located on the trailer near the tongue to support the front of the trailer when disconnected from the truck.

결과 (한국어) 1:

차량은 테스트 트레일러 제어 지원, 테스트 작업, 테스트 및 기록 측정된 데이터를 활성화 하려면 테스트 시스템 및 컴퓨터 시스템에 필요한 DC 전원을 공급 하는 전기 장비를 제어 하는 전자를 제공 하는 공기 전달 시스템에 물을 공급 하는 물 전달 시스템에 포함 되어 있습니다.일반적인 테스트에서 트럭의 드라이버 원하는 테스트 속도 유지 다음 테스트 어디 장비 (1) 분배 트레일러 바퀴에 물, (2) actuates 트레일러 제동 장치 바퀴를 잠글 수, (3) 검색 결과 바퀴 견인 힘, 바퀴 부하, 그리고 차량 속도 (4) 사용 하 여 결과 힘 시간 정보 확인 표준 테스트 타이어에 대 한 포장의 마찰을 활성화 합니다. 테스트 활성화 했다 milepost와 감지 마찰 값을 기록할 수 있습니다.ASTM 규격 요구만 한 바퀴 테스트 하 고 장비 사용자가 한 번에 하나의 바퀴만 테스트.차량과 트레일러 사이 모든 연결 서슴지 트레일러에서 차량 간편 하 고 완전 한 분리 수 있도록 분리. 장애 시점에서 정적 다운로드는 100 ~ 200 파운드 수 설계 되었습니다. 각 테스트 바퀴에 정적 다운로드는 15 파운드 + 1085 되도록 설계 되었습니다. 세 번째 높이 조절 지원 바퀴 트레일러 트레일러 트럭에서 연결이 끊어진 경우의 전면을 지원 하기 위해 혀 근처에 위치 해 있습니다.

결과 (한국어) 2:

차량은, 테스트 시스템에 필요한 DC 전력을 공급하는 전원 장치를 시험 작동을 제어하는 전자 제어 지원을 제공하기 위해 시험 트레일러, 공기 전달 시스템에 물을 공급하는 물 전달 시스템과 활성화하기 위해 컴퓨터 시스템을 포함 테스트 및 측정 된 데이터를 기록한다.
전형적인 실험에서, 트럭의 운전자 (2)를 잠그는 트레일러 제동 장치를 작동하여 원하는 시험 속도는 그 장치 (1)가 트레일러 바퀴에 물을 분배하는 테스트를 활성화 유지 휠 (3) 얻어진 휠 견인력, 휠 부하 및 차속 (4) 표준 시험 타이어 용 포장의 마찰을 결정하기 위해 생성 된 힘에 시각 정보를 사용를 검출한다. 테스트 활성화 된 이정표로 기록 될 수있는 검출 된 마찰 값.
ASTM 규격 만 싱글 휠 테스트 및 한 번에 하나의 휠을 구비 한 전용 테스트 장비의 사용자를 필요로한다.
자동차와 트레일러 사이의 모든 연결이 신속 분리를 허용한다 트레일러에서 차량의 쉽고 완전한 분리. 히치 점에서 정적 다운로드가 100 내지 200 파운드로 설계된다. 각 테스트 휠에서 정적 다운로드가 1085 +/- 15 파운드 수 있도록 설계되었습니다. 세 번째 높이 조절지지 휠은 트럭에서 분리 할 때 트레일러의 앞을 지원하기 위해 혀 근처의 트레일러에 위치해 있습니다.

결과 (한국어) 3:

차 안에 있는 물을 물 공급 시스템 시험 트레일러 항공 수송 시스템, 제공하는 관리 지원, 전자 제어 시험 운영, 전기 공급 직류 전기 필요한 테스트 시스템, 컴퓨터 시스템 시작 테스트 및 측정 데이터 기록.전형적인 시험, 트럭 운전사가 속도를 유지할 테스트 시험 예상 다시 활성화 거기 장비 (1) 은 없다. 물 트레일러 바퀴, (2) 구동 트레일러 브레이크 시스템 잠금 (3) 검출돼 바퀴가 나온 바퀴 트랙션 휠 프레스,,,, 속도, (4) 에 힘 정보 사용 시간 측정 도로 위해 마찰 시험 타이어.마찰 가치가 기록 검색 어디 할 수 있는 이정표 시험 시작.표준 규격이 요구에 대해 한 바퀴 테스트 및 장비 그냥 사용자가 테스트 한 번 한 바퀴.모든 관계를 끊기 트레일러 차량, 빨리 할 수 있도록 쉽게 철저히 차량 트레일러 분리.좀 조용히 다운로드 걸려 좀 오로지 100 ~ 2백 파운드.매번 시험 조용히 다운로드 바퀴가 오로지 1085 + / - 15 파운드.세 번째 높이 조절 지지바퀴 곳 부근의 지원 트레일러 혀 앞에 때 트럭 트레일러 끊다.