4.2.4 Data Acquisition Subsystem (D

4.2.4 Data Acquisition Subsystem (DAS)
All real-time verification activities are coordinated by the Data Acquisition Subsystem (DAS) contained in the trailer. The DAS provides the interface between the processing unit and all other functions (including those on the trailer) controlled by the MDR. Signals are cabled to conditioning modules located in the test trailer and control panel then are passed to the computer I/O modules. The MDR derives distance, speed, traction, and load from transducers (including strain gauge bridges) mounted in the trailer; activates the trailer water and brakes; interfaces to the control panel i.e. read switches, output to indicators; derives distance and location information from the transmission distance transducer, process operator inputs from the Event Keyboard and control panel signalling that the test vehicle has encountered a significant feature; and passes information on the feature and its location to the processing unit for display and logging.
The following are provided by the DAS subsystem:
(a) Interface and control routines in Main Program
(b) IBM-PC compatible plug-in module(s) with minimum:
1) 14 Bit - 4 Channel A/D Converter
2) DMA interface with host
3) Four Counter-Timers for A/D Conversion / event timing
4) Eight Digital I&O
5) One Event Board interface
6) One Distance Pulse Generator Interface
(c) Analog Conditioning Interface with channels for
1) Traction inputs
2) Load inputs
3) One internal event state signal for Test Verification
(d) Measured distance accurate to 0.1% per mile for transport vehicle speeds up to 70 MPH
(e) Output to control brakes, water, and signal selection
(f) System power control
(g) Power: +5VDC, +12VDC, -12VDC supplied by Processing Unit
The transmission distance transducer provides the MDR with a pulse for each unit of distance traveled by the vehicle on the roadway. The MDR processes these pulses to arrive at a meaningful indication of distance travelled and vehicle speed. The MDR also receives signals from the friction trailer digital speed sensors. These are checked against vehicle speed calculated from the vehicle distance pulses in calibration and checkout. The system processes the signals and records the data from the unit(s) selected by the operator.
The locked wheel friction system must be able to sample and report at a minimum 500 samples per second during a three (3) second lockup. An example would be collecting friction data in unfiltered mode for a crosswalk test.
4.2.5 Printer
An ink-jet printer is used to produce hardcopy of various data during test operations.
The printer provides the following minimum requirements:
(a) 150 characters per second print speed
(b) IBM-PC compatible USB interface
(c) IBM-PC compatible dot-addressable graphics
(d) Power: 120 VAC
4.2.5 Event Boards
The Event Board can be the primary user interface for test control and roadway feature entry as the vehicle travels along the roadway. Specific Event Board keys can be associated with each of the possible event modes and is monitored by the DAS. Operator actuation of a key signals the DAS that the test vehicle has encountered a roadway feature or a test event takes place which requires actions appropriate to the type of function associated with the key. A 56 key two-hand event board or a smaller one-hand event board can be provided for operator(s) use.
4.2.5.1 One Hand Event Board and Two Hand 56 Key Event Board
The operator can be provided a one-hand or two-hand data entry device. All lettering on the unit is large enough to be read by the operator at a glance.
After the operator has entered pertinent information prior to the testing of a roadway, the event board can be used to perform the functions listed below:
Initiate Testing
(a) Initiate test
(b) Abort or stop test
(c) Start distance measurements
(d) Stop distance measurements
(e) Reset to start milepost (and setup distance increment)
(f) Reset to end milepost (and setup distance decrement)
Mark Physical Roadway Features:
(a) Identify milepost location of pavement change
(b) Identify milepost location of bridge start
(c) Identify milepost location of bridge end
(d) Identify milepost location of intersection
(e) Landmark a point for reference to a physical feature
Additionally, the unit is capable of expansion to support at least four (4) unspecified functions. These functions and/or similar functions can be provided as requirements change.

결과 (한국어) 1:

4.2.4 데이터 수집 시스템 (DAS)모든 실시간 확인 활동 트레일러에 포함 된 데이터 수집 시스템 (DAS)에 의해 조정 됩니다. DAS 처리 장치 사이의 모든 다른 기능 (트레일러에 포함)는 MDR에 의해 제어 인터페이스를 제공 합니다. 신호 컨디셔닝 테스트 트레일러와 제어판에 있는 모듈에 연결 후 컴퓨터 I/O 모듈에 전달 됩니다. 거리, 속도, 견인, 그리고 트레일러;에 장착 된 변환기 (를 포함 하 여 스트레인 게이지 브리지)에서 부하는 MDR 파생 활성화 트레일러 물과 브레이크; 즉 제어판 인터페이스 스위치, 표시기; 출력 거리 및 위치 정보 전송 거리 변환기, 프로세스 연산자 입력 이벤트 키보드와 컨트롤 패널 테스트 차량 중요 한 기능; 있어서 신호에서 파생 그리고 패스 정보는 기능 및 디스플레이 및 로깅에 대 한 처리 장치를 그것의 위치에.다음 DAS 하위 시스템에 의해 제공 됩니다.메인 프로그램 (a) 인터페이스와 제어 루틴(최소 b) IBM PC 호환 플러그인 모듈:1) 14 비트-4 채널 A/D 컨버터호스트 2) DMA 인터페이스A/D 변환 3) 4 카운터 타이머 이벤트 타이밍 /4) 8 디지털 나 & O5) 한 이벤트 보드 인터페이스6) 한 거리 펄스 발생기 인터페이스(c) 아날로그 컨디셔닝 인터페이스에 대 한 채널1) 견인 입력2) 부하 입력테스트 확인에 대 한 3) 1 개의 내부 이벤트 상태 신호(d) 측정된 거리 수송 차량에 대 한 마일 당 0.1% 정확도로 최대 70 MPH 속도(e) 출력을 제어 브레이크, 물, 및 신호 선택(f) 시스템 전원 제어(전력 g): + 5VDC, + 12VDC,-12VDC 처리 장치에 의해 제공전송 거리 변환기는도 차량 주행 거리의 각 단위에 대 한 펄스 MDR을 제공 합니다. MDR이 거리 여행에 대 한 의미 있는 표시에 도착 하는 펄스와 차량 속도 처리 합니다. MDR은 또한 마찰 트레일러 디지털 속도 센서에서 신호를 받습니다. 이러한 교정 및 체크 아웃에 차량 거리 펄스에서 계산 하는 차량 속도 대 한 확인 합니다. 시스템 신호를 처리 하 고 운영자가 선택한 장치에서 데이터를 기록 한다.잠긴된 바퀴 마찰 시스템 샘플 및 3 개의 (3) 초 동안 초당 최소 500 샘플 보고서 수 있어야 작동 중지. 예를 들어 횡단 보도 테스트에 대 한 필터링된 모드에서 마찰 데이터 수집 하는 것 이다.4.2.5 프린터잉크젯 프린터는 테스트 작업 동안 다양 한 데이터의 하드 카피를 생산 하는 데 사용 됩니다.프린터에는 다음과 같은 최소 요구 사항을 제공합니다.(두 번째 인쇄 속도 a) 150 자(b) IBM PC 호환 USB 인터페이스(c) IBM PC 호환 도트 주소 지정 그래픽(d) 전원: 120 VAC4.2.5 이벤트 보드이벤트 보드는 차량도로 따라 이동 테스트 제어 및도 기능 항목에 대 한 기본 사용자 인터페이스 될 수 있습니다. 특정 이벤트 보드 키 가능한 이벤트 모드의 각 연결 될 수 있습니다 및 DAS에 의해 모니터링 됩니다. 연산자 작동 DAS 테스트 차량도로 기능을 발생 했습니다 또는 테스트 이벤트 장소 주요 신호 함수는 키와 연결 된 형식에 적합 한 작업을 요구 하. 56 키 2-손을 이벤트 보드 또는 작은 한 손으로 이벤트 보드 operator(s) 사용에 대 한 제공할 수 있습니다.4.2.5.1 한 손으로 이벤트 보드와 두 손을 56 키 이벤트 보드연산자는 한 손 또는 두 손으로 데이터 입력 장치를 제공할 수 있습니다. 단위에 모든 글자 연산자 한 눈에 읽을 수 있도록 충분히 큽니다.연산자가도 테스트 하기 전에 관련 정보를 입력 한 후 아래에 나열 된 기능을 수행 하 이벤트 보드를 사용할 수 있습니다.테스트 시작(a) 시작 테스트(b) 중단 또는 테스트를 중지(c) 거리 측정 시작(d) 중지 거리 측정(e) 리셋 시작 milepost (설치 거리 증가)(f) 리셋 milepost (및 설치 거리 감소) 끝마크 물리도로 기능:(a) 포장 변경의 milepost 위치 식별(b) 다리 시작의 milepost 위치 식별(c) 다리 끝의 milepost 위치 식별(d) 교차로의 milepost 위치 식별(e) 랜드마크 실제 기능에 대 한 참조에 대 한 포인트또한, 단위 적어도 4 (4) 지정 되지 않은 기능을 지원 하기 위해 확장 가능 하다. 요구 사항이 변경 이러한 기능 및/또는 비슷한 기능을 제공할 수 있습니다.

결과 (한국어) 2:

4.2.4 데이터 수집 서브 시스템 (DAS)
검증 활동이 트레일러에 포함 된 데이터 수집 서브 시스템 (DAS)에 의해 조정되는 모든 실시간. DAS는 MDR 제어 처리부와 (트레일러를 포함)의 모든 다른 기능 사이의 인터페이스를 제공한다. 신호는 다음 컴퓨터의 I / O 모듈에 전달되는 테스트 트레일러 및 컨트롤 패널에있는 조절 모듈에 케이블로 연결됩니다. MDR의 트레일러에 탑재 (스트레인 게이지 교량을 포함한) 센서로부터의 거리, 속도, 마찰력, 및 부하를 유도; 트레일러 물과 브레이크를 활성화; 제어 패널 인터페이스 즉 스위치, 표시 출력을 읽고; 전송 거리 센서로부터의 거리 및 위치 정보를 도출, 테스트 차량이 중요한 기능을 발생했습니다 것을 신호 이벤트 키보드 및 제어 패널에서 공정 운영자 입력; 및 기능과 디스플레이 및 로깅을위한 처리 장치에 자신의 위치에 대한 정보를 전달합니다.
다음은 DAS 서브 시스템에서 제공하는 다음
의 (a) 주요 프로그램의 인터페이스 및 제어 루틴
(b)는 IBM-PC 호환 플러그인 모듈 (들 ) 최소 :
1) 14 비트 - 4 채널 A / D 변환기
호스트 2) DMA 인터페이스
3) A / D 변환 / 이벤트 타이밍 네 카운터 타이머
4) 8 개의 디지털 I & O
5) 하나의 이벤트 보드 인터페이스
6) 하나의 거리 발전기 인터페이스 펄스
에 대한 채널 (C) 아날로그 컨디셔닝 인터페이스
1) 트랙션 입력이
2) 부하 입력은
3) 시험 검증을위한 하나의 내부 이벤트 상태 신호
(수송 차량에 대한 D) 측정 마일 당 0.1 %의 정확한 거리가 70 마일까지 속도
( E) 브레이크, 물 및 신호 선택을 제어하기위한 출력
(F) 시스템의 전력 제어
(g) 전력 : + 5VDC, + 12VDC가 -12VDC 처리 장치에 의해 제공된
전송 거리 센서가 거리의 각 유닛의 펄스로 MDR 제공 도로에 차량으로 이동했다. MDR 거리 여행과 차량 속도의 의미있는 표시에 도달하기 위해 이러한 펄스를 처리합니다. MDR은 마찰 트레일러 디지털 속도 센서로부터 신호를 수신한다. 이러한 교정 및 체크 아웃에서 차량 거리 펄스로부터 계산 된 차량 속도에 대해 확인됩니다. 시스템은 신호를 처리하고, 오퍼레이터에 의해 선택된 장치 (들)로부터 데이터를 기록한다.
잠긴 휠 마찰 시스템은 3 초 로크 동안 초당 최소 500 샘플을 샘플링하고보고 할 수 있어야한다. 예 횡단 시험 필터링되지 않은 모드에서 마찰 데이터를 수집 할 것이다.
4.2.5 프린터는
잉크젯 프린터에서 테스트 동작 동안 각종 데이터의 하드 카피를 생성하는데 사용된다.
프린터는 다음과 같은 최소 요건 제공
당 (a) (150) 문자 초 인쇄 속도
(b)는 IBM-PC 호환 USB 인터페이스
(c)는 IBM-PC 호환 점 주소 그래픽
(D) 전원 : 120 VAC
4.2.5 이벤트 보드
이벤트 보드는 테스트 제어 및 도로 기능에 대한 기본 사용자 인터페이스 될 수 있습니다 차량 등의 항목은 도로를 따라 이동한다. 특정 이벤트 보드 키 가능한 이벤트 각각의 모드와 연관 될 수 있고, DAS에 의해 모니터링된다. 테스트 차량이 도로의 기능이나 테스트 이벤트가 발생했다는 키 ​​신호를 DAS의 운영자 작동은 키와 관련된 기능의 유형에 적절한 조치를 필요로 이루어진다. 56 키 양손 이벤트 보드 또는 작은 한손 이벤트 보드는 운영자의 사용을 위해 제공 될 수있다.
4.2.5.1 한손 이벤트 보드 두 손 (56) 키 이벤트 기판을
작업자가 한 손을 설치하거나 할 수있다 양손 데이터 입력 장치. . 장치의 모든 글자 크기가 충분 한눈 조작자에 의해 판독 될
작업자가 도로의 시험 전에 적절한 정보를 입력 한 후, 이벤트 판 아래의 기능을 수행하는데 사용될 수있다 :
시험을 시작
(a ) 테스트를 시작
(b)의 중단 또는 테스트 정지
거리 측정 시작)의 (c
거리 측정 중지) (D
) 이정표 (및 설정 거리 증가를 시작으로 재설정 (e)를
(f)에 이정표 (및 설정 거리 감소를 최종 ​​재설정)
마크 물리적 도로 특징 :
(가) 포장 변화의 이정표 위치 확인
(b)는 브리지 시작의 이정표 위치 확인
(c)를 브리지 엔드의 이정표 위치를 확인
(D) 교차로의 이정표 위치 확인
물리적 기능에 참조 할 수 있도록 (전자) 랜드 마크 점을
또한, 장치는 적어도 4 개의 지정 기능을 지원하도록 확장이 가능하다. 이러한 기능 및 / 또는 유사한 기능 요건의 변화로서 제공 될 수있다.

결과 (한국어) 3:

데이터 취득 시스템 (이) 시실시간 확인 활동은 모든 데이터 취득 시스템 (이) 이 차에 싣다.인터페이스 분산 처리 장치 제공 및 기타 모든 기능 (포함 - 트레일러) 받다.부호 전보를 에어컨 모듈 시험 트레일러 곳, 그렇게 전해 제어 패널 모듈 컴퓨터 내가 / o.유도 이 약을 거리, 속도, 견인, 로드 센서 스트레인 다리 위에 포함) 이 트레일러 트럭; 활성화, 물, 브레이크 인터페이스 제어 패널 생산 지표 읽기 스위치. 즉,; 내보내기, 위치 정보 전송 거리 거리 센서 그 사건 키보드 입력 프로그램 조작원 제어 패널 표시 시험 차가 만난 현저한 특징은 통해 특징; 정보 및 위치 보이기 (처리 장치, 기록.다음 by 이 시스템:인터페이스 제어 프로그램 (a), 주 프로그램- (b) 호환 플러그인 최소 (s):1) 14 비트 - 4 채널 변환기호스트 (2) 인터페이스네 카운터 타이머 3) 한 / d / 사건 때여덟 디지털 나는 (o) 4)5) 한 사건 국 인터페이스6) 한 거리 펄스 발생기 인터페이스(c) 채널 조절 인터페이스 회로견인 입력 1)적재 입력 2)한 3) 안에 사건 상태 신호 검증거리 측정 (d) 정확한 0.1% 빠르게 마일 운송 차량 70 있다(e) 출력 제어 브레이크, 물, 신호 선택전력 관리 시스템 (f)(g) 출력: + 5vdc, + 12vdc, - - - - - - 12vdc by 처리 장치트랜스 - 전송 거리 위해 한 모든 세트 펄스 거리 차 도로.이 펄스 정책 과정 도착할 수 있는 거리, 한 것을 속도.그리고 이 약을 신호를 받다 디지털 회전속도 센서 마찰 트레일러.이 차의 속도를 스스로 검사하여 계산 차량 거리 펄스 지금 조정 및 결산.이 신호 처리 시스템 데이터 기록 장치 선택 (s) 에서 이 상인.마찰 시스템 잠금 바퀴 꼭 보고 샘플, 적어도 초당 500 샘플 중 두 번째 세 (3) 걸다.예를 하나 마찰 데이터 수집 필터 횡단보도 시험 모드.4.2.5 프린터잉크젯 프린터) 에 쓸 때 각종 자료를 인쇄 테스트 행동.프린터 제공하는 최저 기온: 다음(a) 150 초당 문자수 인쇄 속도(b) 호환 usb -(c) 호환 좀 어드레서블 - 그래픽(d) 출력: 120 볼트4.2.5 사건 보드이사회 주요 사건 수 있는 사용자 인터페이스 제어 기능 검사 갱도 입력 갱도 따라 차량 여행.이사회 키 구체적인 사건 관련 있는 모든 가능한 사건, 시스템 모드 받았다.주판 중요한 신호 동작 시스템 시험 만난 그 자동차 도로 기능 또는 테스트 사건 발생 적합한 형식 요구 행동을 기능 함께 키.두 손을 사건 국 한 56 키 아니면 작은 손을 제공할 수 있는 사건 국 주판 사용 (s).4.2.5.1 사건 국 한 손으로 두 손, 56 중요한 이벤트 국운용자 제공할 수 있는 한 손으로 또는 두 손 데이터 입력 장치.모든 글자를 새기는 장치를 읽을 수 있는 충분한 주판 힐끗 보았다.경영자 관련 정보를 후 이미 시험 전에 일단 한 판 갱도 사용할 수 있습니다. 이 기능을 공연 다음과 같습니다.손을 검사시작 (a) 시험(b) 중지 또는 그만 테스트(c) 원격 측정 시작(d) 정지 거리 측정다시 시작 (e) 이정표 (설정 거리 증분)초기화 (f) 말 (설정 거리 감량) 이정표특성: mark 물리 갱도위치 확인 (a) 이정표 도로 변화(b) 다리 시작 위치 확인 이정표(c) 위치 확인 이정표 다리 끝(d) 위치 확인 이정표 교차점(e) 참고 획기적인 좀 신체 특징또 단위 확대할 수 있는 지원 적어도 네 (4) 지정된 기능.이 기능을 / 또는 비슷한 기능 제공 수요 변화가 있다.